Pojawienie się w roku 1992 modelu 850 zaprzeczyło opinii, że auta Volvo są mało urozmaicone. Do całkowitego obalenia takiego mniemania przyczynił się zwłaszcza model T5. Samochód rychło okazał się sukcesem handlowym, ale przy szybko zmieniającej się modzie lat dziewięćdziesiątych potrzebny był nowy kształt nadwozia i firma Volvo zaprezentowała modele S70 i V70. Litera ?S” oznaczała sedan, a ?V” – kombi. Nadwozie było samonośne i iniało półramę zamocowaną na poduszkach gumowych, aby odizolować takie główne zespoły, jak silnik, skrzynia biegów, zawieszenie na kolumnach i układ kierowniczy. Z tyłu zawieszenie zapewniał układ wielodrążkowy. Wszystkie koła miały tarcze hamulcowe o średnicach 11 cali (279 mm). Jedynie niewiele firm stosuje silniki 5-cylindrowe. Firma Volvo pozostawała jednak konsekwentną i w modelu V70 taka jednostka była oczywista.