W latach siedemdziesiątych XX wieku, kiedy amerykańską scenę samochodów wyścigowych zdominowały pojazdy o dużych mocach, na zawodach organizowanych na Wybrzeżu Zachodnim zaczęły się pojawiać auta VW. Przy udziale takich firm jak Empi
i Seat, dostarczających części do wyczynowych pojazdów wywodzących się z przeróbek modeli VW oraz takich indywidualności jak Gene Berg, który przodował w podrasowy-waniu płaskich silników 4-cylindrowych, startujące odmiany VW wprowadzały w zakłopotanie posiadaczy aut o dużych mocach, przejeżdżając 1/4 mili w ciągu 12 sekund. Wywołane wówczas zainteresowanie dostosowywaniem samochodu VW do udziału w wyścigach trwa do dzisiaj i pokazany na zdjęciu model jest wersją wyścigową, zbudowaną w Wielkiej Brytanii. Zachowano w nim oryginalną płytę podłogową, ale obniżono zawieszenie, wzmocniono amortyzatory, zmodyfikowano skrzynię biegów.